钻削动力头使用注意小细节

钻削动力头在使用中有哪些小细节需要注意的？下面我们一起来看下钻削动力头使用注意小细节。

　　1、钻削动力头使用时，从包装盒里取出钻头应即装到主轴的弹簧夹头里或自动更换钻头的刀具库里。用完随即放回到包装盒里。

　　2.测量钻削动力头直径要用工具显微镜等非接触式测量仪器，避免切削刃与机械式测量仪接触而被碰伤。

　　3、钻削动力头应装在的包装盒里，避免振动相互碰撞。

　　4、要经常检查主轴和弹簧夹头的同心度及弹簧夹头的夹紧力，同心度不好会造成小直径的钻头断钻和孔径大等情况，夹紧力不好会造成实际转速与设置的转速不符合，夹头与钻头之间打滑。

　　5、多孔钻床定柄钻头在弹簧夹头上的夹持长度为钻柄直径的4～5倍才能夹牢。

　　6、有些钻孔动力头使用定位环，有些多孔钻床则不使用定位环，使用定位环的其安装时的---定位一定要准确，不使用定位环其钻头装到主轴上的伸长度要调整一致，多主轴钻床更要注意这一点，要使每个主轴的钻孔---要一致。如果不一致有可能使钻头钻到台面或无法钻穿线路板造成报废。维修注意事项：通常动力头应每---查并维修一次，如果在使用过程中，动力头出现故障问题，不要盲目拆卸，要找---维修人员或联系厂家问明原因后再进行处理，如果自行修理不好的，要返厂维修，不可自己乱拆乱卸。

　　7、平时可使用40倍立体显微镜检查钻头切削刃的磨损。

如何给气动钻孔动力头的阻尼器加油？

大家知道，气动钻动力头的进给速度是由液压阻尼器来完成的。而液压阻尼器的内部填充着一种油（阻尼器---油），姑且叫它动作油吧。随着气动钻孔动力头使用时间的流逝，有非常少的动作油流到外面（起到润滑和防尘的作用）。由于钻孔动力头和攻丝动力头转速的差别，固不可使用同一台动力头来进行钻孔攻丝作业。随着流出量不断增加，气动钻孔动力头的有效进给行程就会变短，这样对加工可能会造成影响。此时，我们就应该给阻尼器补充动作油。今天，给大家分享下，补充阻尼器动作油的步骤

1、松开导向支架的阻尼器锁紧螺丝，并将阻尼器拆下来

2、将气动钻孔动力头的阻尼调节旋钮的可读对准30

3、在速度调节旋钮朝上的状态，用六角扳手向左转动封紧螺丝，并将其拆下（刻度30的位置保持不变）

4、从给油口注入动作油，直到注满为止，定要注意不要有杂质、空气等进入

5、注入的动作油中浮游的气泡浮上来后，原样拧入封紧螺丝，此时，将速度调节旋钮调整到刻度0附近的话，封紧螺丝不容易拧入，调整到30再拧入。

车床技术安全操作规程

（1）工作前按规定润滑机床，检查各手柄是否---，并开慢车试运转五分钟，确认一切正常方能操作。

（2）卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。

（3）工件和刀具装夹要牢固，刀杆不应伸出过长（镗孔除外）；转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。

（4）工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠车床，脚不踏油盘。

（5）高速切削时，应使用断屑器和挡护屏。

（6）禁止高速反刹车，退车和停车要平稳。

（7）清除铁屑，应用刷子或---钩。

（8）用锉刀打光工件，必须右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夹”等工具，以防绞伤。

（9）一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置，做到整齐有序。

（10）车床未停稳，禁止在车头上取工件或测量工件。

（11）车床工作时，禁止打开或卸下防护装置。

（12）临近下班，应清扫和擦拭车床，并将尾座和溜板箱退到床身右端。

影响动力头窜动的因素有哪些？

      前面，振飞机械给大家分析了影响动力头径向跳动的因素。大家都知道，动力头因具有率，，，高刚性等特点被越来越多的行业就进行了广泛的应用，并带来 ---的经济效率。动力头作为机床的重要组成部件，它的精度对加工产品的精度和光洁度有着直接的影响。此外，丝锥焊接后如果消除应力不及时，也很容易在热影响区产生断裂。因此，在购买动力头时定要对其进行充分的了解。下面，振飞机械就给大家分析下影响动力头窜动的因素：

1、主轴轴颈肩台面的不垂直度与振摆差。

2、紧固轴承的螺母、衬套、垫圈等的端面振摆差和不平行度差。

3、轴承本身的端面振摆差和轴向窜动。

4、主轴箱壳体轴承孔的端面振摆差。

上述这些零、部件肩台面的振摆差在收紧轴承时，将使轴承滚道面产生不规则的变形，不只是引起轴向窜动，而且会使主轴产生径向跳动，同时会引起主轴在旋转一周的过程中，产生轻重不匀的现象，甚而导致主轴机构---。