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如何给气动钻孔动力头的阻尼器加油？

大家知道，气动钻动力头的进给速度是由液压阻尼器来完成的。而液压阻尼器的内部填充着一种油（阻尼器油），姑且叫它动作油吧。随着气动钻孔动力头使用时间的流逝，有非常少的动作油流到外面（起到润滑和防尘的作用）。随着流出量不断增加，气动钻孔动力头的有效进给行程就会变短，这样对加工可能会造成影响。此时，我们就应该给阻尼器补充动作油。今天，潍坊镗铣动力头，给大家分享下，补充阻尼器动作油的步骤

1、松开导向支架的阻尼器锁紧螺丝，并将阻尼器拆下来

2、将气动钻孔动力头的阻尼调节旋钮的可读对准30

3、在速度调节旋钮朝上的状态，镗铣动力头定做，用六角扳手向左转动封紧螺丝，并将其拆下（刻度30的位置保持不变）

4、从给油口注入动作油，直到注满为止，定要注意不要有杂质、空气等进入

5、注入的动作油中浮游的气泡浮上来后，原样拧入封紧螺丝，此时，将速度调节旋钮调整到刻度0附近的话，封紧螺丝不容易拧入，镗铣动力头厂家，调整到30再拧入。

铣削动力头为何会漏油？

旋转钻机动力头动力箱内齿轮传动、轴承等关键件润滑是通过箱体内齿轮油实现的，而齿轮油的密封是旋转密封与旋转轴之间依靠箱体内油膜实现的。由密封唇口控制的液体动压膜，在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成弯月面，从而产生流向介质侧的液体传送效应，防止工作介质的泄露，实现旋转密封的动态密封效果。

但在实际施工过程中，动力头传动箱经常处于---的工况下，对旋转密封唇口及传动齿轮影响较大;随着该部件作业时间的累加，旋转轴与旋转密封唇口配合处往往会被磨出一道沟槽，旋转轴表面镀层出现磨损的同时增大了旋转轴与旋转密封之间的间隙，从而破坏了密封的---条件。